深圳新闻网2024年7月31日讯（深圳特区报记者 徐松）万众瞩目的巴黎奥运会在浪漫的塞纳河畔拉开帷幕。如果说机场是绝大多数人抵达奥运赛地的第一站，那么当他们走出舱门踏上登机桥时，也意味着正式踏入了奥运征程。

中集集团旗下深圳中集天达空港设备有限公司（以下简称“中集天达”）建造的184台登机桥，列队守候在作为本届奥运会各代表团出入境口岸的巴黎戴高乐机场和奥利机场，为赛事人员快速通行保驾护航的同时，也于无声处向世界展示着“中国制造”的实力。

技术牛，“空中巨无霸”稳稳对接

谈及欧洲第二大国际机场戴高乐机场，中集天达还与其有一段深厚的渊源。18年前，被称为“空中巨无霸”的空客A380飞机刚刚诞生，其8层楼的高度和高达840人的载客量，刷新了人们对航空运输的认知，同时也对登机桥的设计提出了前所未有的挑战。

传统登机桥的5米高度和稳定性，在A380面前显得捉襟见肘，“空中巨无霸”必须要拥有与之对应的巨无霸级登机桥。中集天达敏锐地捕捉到商机，在A380飞机研发过程中就专门成立了A380登机桥研发小组，还参与到空客公司服务A380上层机门的国际工作小组中。当时，中集天达董事总经理郑祖华从儿童自行车辅助轮的平衡原理中汲取灵感，巧妙地融入到登机桥的设计中，创造性地提出主辅轮增强稳定性方案，开创了全球四轮登机桥的先河。

而中集天达A380登机桥在欧洲的第一个订单，就是法国戴高乐机场ADP项目。2006年开始，中集天达量身定制的A380登机桥就开始在戴高乐机场投运。

作为登机桥领域的世界冠军，中集天达已为全球五大洲89个国家和地区的419个机场提供或即将交付超10000台登机桥，每天为全球数千万乘客提供安全舒适的出行保障。

保障细，24小时三班倒时刻待命

奥运会这样的顶级赛事，从申办开始就受到全球瞩目。据当地媒体预测，在巴黎奥运会赛事期间，每天将有多达35万人次在这两座机场过境，包括大部分参赛运动员、代表团官员、奥组委专家、媒体记者等。

由于奥运期间旅客人数和航班数明显密集，为了确保登机桥在超高负荷下的运行稳定和安全，中集天达不仅扩充了巴黎两大机场常驻项目组的团队，还增加巡检频率，加强备品备件的存储，同时密切联络机场，全力提高响应效率。

在奥利机场，项目组启动了24小时三班倒机制，维保团队在原有9名法籍员工的基础上，又临时雇佣了6名专业人员，全天候在各航站楼待命，确保在接到请求后5分钟内到达现场，真正做到快速响应，不影响赛事人员的出行体验。

这是继北京奥运会、索契冬奥会、巴西世界杯、北京冬奥会、卡塔尔世界杯、杭州亚运会等大型赛事之后，中集装备又一次在世界级体育盛事中发挥重要作用。中集天达登机桥，已经成为中国制造走向世界的一张靓丽名片。