12月26日，成自宜高铁（四川成都至自贡至宜宾）、汕汕高铁（广东汕头至汕尾）汕头南至汕尾段和龙龙高铁（福建龙岩至广东龙川）龙岩至武平段开通运营。
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成自宜高铁
12月26日，成都至自贡至宜宾高铁（成自宜高铁）建成通车。
成自宜高铁起自成都东站，途经天府新区、简阳市、内江市、自贡市，抵达宜宾市，线路全长261公里，设计时速350公里，全线共设12座车站。
成自宜高铁穿越龙泉山等山脉，横跨长江等多条河流，施工难度较大。该项目自2019年1月开工建设以来，国铁集团组织各参建单位优质高效推进工程建设，架设了宜宾临港长江公铁大桥等231座桥梁，建成了龙泉山一号隧道等29座隧道，确保了工程如期开通。
运营初期，铁路部门每日开行动车组列车最高达16列，其中，成都东至自贡、宜宾站间最快分别51分钟、73分钟可达。2024年一季度列车运行图调整后，铁路部门每日还将开行“成都东—自贡—宜宾—乐山—成都东”川南环线动车组列车4列，串联川南地区城市群。
成自宜高铁是我国西南地区高速铁路网的重要连接线、延伸线。线路开通运营后，将进一步完善区域路网结构，便利沿线人民群众出行，对推动川南城市群与成都都市圈融合发展，具有十分重要的意义。
另外记者了解到，未来成自宜高铁将在宜宾与在建的重庆经四川到昆明的渝昆高铁相连接。目前，渝昆高铁川渝段已进入轨道精调及站房建设冲刺阶段，云南段全线54座隧道和91座桥梁已全部开工建设。渝昆高铁全线开通运营后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆、成都至昆明的铁路旅行时间，促进沿线经济社会高质量发展。
