9月4日，1580辆比亚迪海豚新能源电动汽车在小漠国际物流港完成装船作业。深圳商报记者 廖万育 通讯员 叶振峰 摄

深圳新闻网2023年9月6日讯（深圳商报记者 肖晗 通讯员 叶群 黄健昕）9月4日，1580辆比亚迪海豚新能源电动汽车在小漠国际物流港完成装船作业，预计7天后，这艘“长达隆”轮滚装船将抵达泰国林查班。这是小漠国际物流港首次以独立包船模式出口新能源汽车，同时刷新了开港以来新能源汽车单次最大出运量纪录。

据介绍，为最大限度减少台风“苏拉”过境对集港汽车造成的危害和损失，市交通运输局深汕管理局提前谋划部署，协调海关部门将集港车辆由原来靠近码头南端、易受涌浪影响的102堆场车辆迅速转移至仓库后方402堆场停放，同时组织小漠港运营公司全面清理堆场周边物品，修剪树木枝条，并根据风向在堆场东南侧设置1.8米高的混凝土挡墙，切实消除潜在危险因素。台风“苏拉”过后，小漠国际物流港以最快速度恢复“生产模式”。9月3日-4日，通过选派经验丰富骨干力量、科学优化作业流程、加强现场设备设施检查测试等方式，迅速完成装船作业，保障滚装船出港。

记者了解到，小漠国际物流港自去年底开港以来，瞄准新能源汽车出口热潮，全力打造华南汽车外贸滚装主枢纽港。今年1-7月，中国新能源汽车销量为452.6万辆，其中海外销量突破63万辆，发展迅猛。为抢占市场机遇，深圳市交通运输局深汕管理局会同小漠国际物流港前往武汉、抚州、长沙等地拓展汽车滚装业务，为小漠港汽车出口寻找新增量，同时为客户提供从接车、订舱、报关、存储至装船作业的全链条高效便捷服务，全面提升滚装运输效率。目前，港区汽车滚装货源日益稳定，出口数量呈不断上升趋势。据统计，今年小漠国际物流港外贸滚装汽车吞吐量已达到6130辆。

深圳市交通运输局深汕管理局相关负责人介绍称，作为深汕高质量发展战略要地和拓展经济发展空间的“蓝海”，小漠国际物流港正加快完善港口相关配套设施，力争小漠港二期滚装码头、防波堤一期工程实现年内动工建设，通港大道年底建成通车，疏港铁路前期工作加速推进，为未来扩展港口腹地、提升港口竞争力提供集水路、陆路和铁路为一体的综合集疏运体系。同步争取整车进口口岸资质，发展港口整车进口业务，开拓汽车进口滚装运输航线，打造辐射粤东、通达全球的整车进出口口岸。