大家翘首以盼的白云机场三期扩建工程T3航站楼项目又迎来新进展，主楼A区首块主体结构封顶，就目前工程建设中该项目运用了哪些高新技术？三期扩建工程未来又有怎样的规划？一起看看～

　　白云机场三期扩建工程T3航站楼项目

　　项目位于白云国际机场东南侧，是中国民航、广东省和广州市的重点建设项目，也是中国民航历史上规模最大的改扩建工程，计划于2025年建成投产。项目完工后，白云机场年旅客吞吐能力达到1.2亿人次，货邮吞吐能力达到380万吨，终端旅客吞吐能力达到1.4亿人次，货邮吞吐能力达到600万吨，客货吞吐规模将在全球处于领先地位。

　　目前，广州白云机场T3航站楼的东指廊整个钢架结构已经建设完毕，截至目前，整个三期工程的地下结构已完成70%以上。

　　预计九月底整个地下结构将会完成竣工

　　截至目前，白云机场三期扩建工程的T3航站楼项目正在加速推进基础移交工作收尾，并同步穿插实施主体结构施工（整个主体施工已完成45%），主楼钢结构花冠柱吊装、指廊屋面网架拼装等工作，已完成幕墙、屋面和机电招标工作，施工单位已进场开展前期准备工作。

　　项目扩建后交通有哪些方面的优化？

　　●该项目将规划6条高铁，5条城际，1条空侧捷运系统；10处加油加气站，13处公共停车场，5处出租车和大巴上落客点和调度场。

　　●同时优化T3进场路，迎宾大道东延线北移，商业大道东延至机场西路，新增竹嘉路，机场西路局部下沉，新增或调整12条次支路，优化9个节点。

　　中建三局广州白云国际机场T3航站楼项目经理乐俊表示：“九月底，我们将实现第二次全面封顶，在春节之前，要实现航站楼基本封顶，2023年底，整个主体结构要完成80%，钢构要完成60%。”