6月17日，随着伶仃洋大桥东索塔第48节塔柱混凝土浇筑完成，深中通道伶仃洋大桥东索塔完成封顶。
伶仃洋大桥全长2826米，是深中通道控制性工程，大桥两个索塔高270米 ，相当于90层楼高，建成后将是全球最高海中大桥。大桥主跨1666米，是世界最大跨径海上钢箱梁悬索桥。施工区域气候复杂多变，灾害性天气频繁，全海上作业风险挑战大。
项目部以党员和技术骨干为核心，探索出钢筋网片预制、装配化拼装成型、整节段吊安的部品钢筋施工工艺；研发了应用于超高桥塔的智能建造设备——一体化智能筑塔机，实现超高桥塔施工的技术革新。
