深圳至深汕合作区铁路（下称“深汕铁路”）是我市主导建设的第一条高速铁路，时速350km。
近日，深汕铁路先开段的主体工程已经开始正式施工了。
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深汕铁路先开段
2座斜井同时掘进施工
5月13日，深汕铁路先开段主体工程正式开始施工。目前，洞口边坡、截水天沟超前套拱已施作完成，斜井上导已开始安全掘进。
深汕铁路先开段塘朗山隧道（西段）位于广东深圳市南山区、罗湖区，线路走向近似东西。起讫里程DK114+370～DK128+257，全长13.89km，为单洞双线隧道，采用矿山法开挖。
先开段设2座斜井同时掘进施工，分别为梅林斜井和长岭陂斜井，长度共约1.7km。
目前，施工现场正严格按照设计及规范要求开展施工，力争2021年底进入正洞。
