商业航天是新质生产力的重要代表。它正在告别过去单件定制的研制模式。随着低轨星座组网提速，卫星、火箭走向批量工业化制造。

　　如今，不少卫星装上了AI，变得越来越“聪明”，在天上就能处理图像数据，数据传回地面更快，也更好支撑防灾减灾等实际应用。那卫星如何实现规模制造，智能化又带来哪些改变？

　　近日，商业火箭力箭一号一次性将9颗卫星送入太空轨道，其中就有一颗“智能”卫星——鹏城首发星暨鹏城南科一号，由银河航天与鹏城实验室、南方科技大学联合研制，围绕5G-NTN星地通信、星载AI智能算力以及高速星地激光通信在轨开展验证，为后续6G通信网络体系建设夯实技术基础。

　　鹏城实验室宽带通信研究部空天所所长王野表示：“这些载荷，我们希望在原来通信卫星的底座上，把单颗卫星的能力进一步扩充，实现天基基础设施整体效能的提升。”

　　王野表示，在新增能力中，智能计算变化明显。过去，遥感卫星大量图像要先传回地面再筛选处理；如今，一部分识别和处理可直接在卫星上完成。这种变化有多大呢？深圳魔方科技有限公司工作人员向记者介绍，正常一次任务原始遥感数据超过20G，星上经过AI识别、筛选和分类后，回传的目标图像、位置等信息只有两到三兆。

　　深圳魔方卫星科技有限公司卫星应用总监邢通介绍，过去是把整幅图像传下来再找目标，现在可以先在太空筛选，再传回所需信息。对防灾减灾等时效性要求高的任务，原本半天到一天的数据获取和处理过程，部分可缩短到分钟级。

　　记者梳理发现，这两年发射的商业卫星中，“星载AI”“在轨计算”“算力卫星”越来越多。从星载硬件升级，到通信、感知、计算等能力进一步融合，先进制造正推动商业卫星向更高性能、更智能的产品形态升级。

　　“航班式”交付排到2027年下半年

　　当前，力箭一号运载火箭发射任务排期已规划至2027年下半年。中科宇航力箭一号运载火箭副总指挥孟祥福表示，生产制造层面，火箭生产基地的脉动式节拍化生产线，现阶段力箭一号运载火箭年产能力达30发，为高密度发射任务筑牢产能底座；发射执行层面，依托专属发射工位与配套技术厂房，发射场测发周期压缩到10天内。

　　中科宇航正在构筑“陆上常态航班发射、海上机动专项发射”双线协同的发射格局，近期力箭一号首次海上发射即将启程，将在广东附近海域执行“一箭3星”发射任务。

　　目前，中科宇航已携手广东省珠江海运有限公司、阳江商业航天科技有限公司共同成立广东商业航天服务有限公司，与陆上发射业务协同打造阳江“陆海一体”商业航天发射体系。