连通广东和广西的重要大通道——深南高铁取得关键突破。

　　日前，深南高铁（广东段）云开大山隧道出口与2号斜井顺利贯通。这一关键节点的突破，为后续全隧贯通创造了有利条件，也标志着粤桂交界控制性工程建设取得重要进展。

　　云开大山隧道全长10617米，设计速度350公里/小时。隧道围岩频繁交替，地质条件复杂。项目团队创新采用聚能爆破工艺，实现每循环钻孔数量减少50%、炸药单耗降低5%，并通过数据化管控保障了隧道成型质量。

　　深南高铁连接‌广东省深圳市‌与‌广西壮族自治区南宁市，是粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路重要通道，全长约‌661公里‌。

　　深南高铁全线站点为：南宁东↔五合↔六景↔横县↔兴业南↔玉林北↔容县南↔岑溪东↔罗定北↔云浮↔高明珠三角枢纽机场↔江门↔横栏↔中山北↔南沙↔东莞滨海湾↔深圳机场东↔深圳西丽，一共18个站点。

　　此外，深南高铁广东段全长约357公里——

　　深江铁路（116公里）：深圳西丽至南沙段设计速度200公里/小时、南沙至江门段设计速度250公里/小时，设西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门7座车站。

　　珠肇铁路江门至珠三角枢纽机场段（99公里）：设计速度350公里/小时，设江门、鹤山西、高明、珠三角机场4座车站。

　　珠三角枢纽机场至省界段（142公里）：设计速度350公里/小时，设云浮、罗定北2座车站。

　　早前，在“广西全面推进桂粤交通高水平互联互通”新闻发布会上，会议现场透露，深南高铁正加快建设，预计2027年建成通车。

　　项目建成通车后，将大幅提升粤港澳大湾区的辐射效应，有效提升两广铁路客运质量，扩大两广通道能力，填补区域路网空白。对便利沿线居民出行，深入推进区域协调高质量发展等具有重要意义。

　　深南高铁全线建成后，深圳至南宁的通行时间将缩短至2.5小时，有力填补粤西地区高铁网络空白。