春运开始以来，深圳地铁返乡客流持续增长。据悉，1月14日至今，深圳地铁全网总客运量超8000万人次，日均客运量888.37万人次，较去年同期增长12.7%。

　　为切实保障广大市民安全便捷出行，深圳地铁组织开展了“春运暖冬行动，情暖回家路”志愿服务活动，在地铁布吉、罗湖、深圳北等站内，一处处春运“暖心驿站”成为独特的风景，“橙马甲”们每日活跃在枢纽站内提供热心帮助，用一抹“志愿橙”为市民的返乡路途增添温暖。

　　为进一步给返乡市民提供多元化出行服务，深圳地铁从1月20日至1月27日共8天，在深圳北站、布吉站、罗湖站连接枢纽的换乘通道设置“爱心服务点”。在每日9∶00-12∶00、17∶00-21∶00期间，为市民提供咨询、问路、候车咨询等志愿服务，为出行不便的乘客提供爱心接驳服务。活动现场还特意准备了姜茶、爱心口罩、红包喜糖、爱心福袋等免费物资，为有需要的乘客提供及时帮助，守护其归家旅途。

　　“深圳太棒了，我坐地铁到深圳北地铁站乘高铁，工作人员免费为大家提供口罩、爱心福袋，这座城市值得尊重。”来自重庆的长者对现场服务竖起大拇指。不仅如此，为了让广大市民感受到浓浓的年味儿，“爱心服务点”旁还设置了新春拍照打卡背景墙，并邀请书法爱好志愿者为返乡乘客送“福”字。

　　“去年就在这喝上你们的暖心茶，今年又看到，特别温暖。”在布吉站准备乘坐火车回江西的王老先生高兴地跟志愿者打招呼。据了解，自2014年开展以来，深圳地铁“暖冬行动”已连续开展11年，每年都有深圳社会各界爱心人士参与到该活动中来，已成为深圳春运文化的一大品牌。

　　“我们送出的不仅仅是一杯姜茶、一个福袋，更是深圳这座城市的关心和祝福，希望能让广大返乡者和过往市民游客感受到我们的服务温暖。”深圳地铁相关负责人介绍，现场提供服务的志愿者都是来自深圳地铁的党员、团员、志愿者和工作人员，春运期间每天有667人次的地铁志愿者身披“橙马甲”上岗，用贴心服务让市民出行更加暖心、安心。

铁路供电质稳量大 保障高铁“吃饱喝足” 揭秘铁路春运供电“黑科技”

　　电网电压通过牵引变电所转换成高铁列车可使用电压，输送至铁路线上方的接触网，为高铁列车提供能量来源。记者了解到，广铁集团深圳供电段好港变电所在春运期间供电量可高达1600万度，能让铁路线上运行的高铁“吃饱喝足”，是广深港高铁沿线和部分香港段重要的牵引变电枢纽。该段以新质生产力赋能，在春运中上演“黑科技”，更好地确保好港变电所高效运转。

　　“把看不见的电流变成可视化的图形，科技发展也太快了。”老师傅谭传斌感慨道，“从最开始不太相信这些‘黑科技’到反复验证、使用，我们已经离不开它了！”红外、紫外成像仪以及声波成像仪，被大家称为“隐患照妖镜”。牵引变电所巡检工具革新，将传统巡检向可视化、智能化转变，让“温度异常”看得见、让“电晕电弧”可显示，检修效率更高了。自引入这几个“照妖镜”后，牵引变电所检修时间从30分钟缩减到15分钟，劳动效率提升一倍。

　　“无人机在巡检时具有视野宽、覆盖性强等特点，让我感受到智能化设备普及后，铁路巡检更安全了。”车间主任黄紫蓬介绍，传统的人工巡视只能对设备进行地面观察，受角度、环境影响，往往一些死角成为“漏网之鱼”，容易造成安全隐患。为解决问题，该段配备携带红外摄像仪功能的无人机，通过遥控手柄电子屏幕就能实时对高空设备状态进行全方位观察，让“高处缺陷”“隐藏裂痕”一目了然，更好地保障高空供电设备安全。自引入“盲区望远镜”后，供电设备高处盲区巡视覆盖面从80%提升至95%，能更好地观测到高空电缆头、高压接线端口等较难观察到的设备。

　　“以前作业人员需要携带一大堆工具，现在只需开一台车就搞定，太方便了。”该段变电科技术员李会涛说道。为更高效完成电气试验，该段专门引进一台价值60万元的电气试验车，该车共配备变压器变比测试仪、开关特性测试仪等18种试验仪器，是一个十足的“便捷实验室”。同时，该段还配备办公设施、生活设施、急救药箱等日常用品，告别传统作业工具难携带、易遗失等问题，能做到随到随修、随检随用。

　　据悉，春运期间，这些铁路供电“黑科技”将加大投入使用，为高铁和旅客的平安出行保驾护航。